|
|
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
Les carrières Verreault et Ciment St-Laurent se situent dans la banlieue de la ville de Québec (Beauport) le long de l'autoroute de La Capitale. Ils se trouvent le long d'une faille majeure (Faille Montmorency) dans le calcaire de Trenton (fig. 14: Localisation des deux carrières visitées: Verreault et Ciment St-Laurent) adapté par Martin Lamonde. Ces deux carrières sont utilisées pour la production de ciment. Cette visite a permis de recueillir de nombreuses données sur les pop-ups et les trous d'explosions qui sont présents à profusion (tableau 1). À l'aide de ces mesures, il a été possible de trouver une direction préférentielle qui est de 45o (fig. 35: Rosace démontrant l'orientation préférentielle des pop-ups et des trous d'explosions des carrières visitées (moyenne de 45o)).


|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
65 |
75 |
|
2 |
|
|
75 |
40 |
|
3 |
|
|
75 |
25 |
|
4 |
|
|
85 |
75 |
|
5 |
|
|
350 |
20 |
|
6 |
|
|
65 |
20 |
|
7 |
|
|
70 |
80 |
|
8 |
|
|
60 |
50 |
|
9 |
|
|
55 |
20 |
|
10 |
|
|
60 |
50 |
|
11 |
|
|
335 |
25 |
|
12 |
|
|
60 |
20 |
|
13 |
|
|
65 |
50 |
|
14 |
|
|
55 |
60 |
|
15 |
|
|
25 |
10 |
|
16 |
|
|
50 |
20 |
|
17 |
|
|
5 |
20 |
|
18 |
|
|
75 |
20 |
|
19 |
|
|
60 |
25 |
|
20 |
|
|
60 |
100 |
|
21 |
|
|
350 |
40 |
|
22 |
|
|
325 |
1 800 |
|
23 |
|
|
50 |
250 |
|
24 |
|
|
75 |
1 440 |
|
25 |
|
|
330 |
3 240 |
|
26 |
|
|
310 |
6 120 |
|
27 |
|
|
15 |
|
|
28 |
|
|
300 |
100 |
|
29 |
|
|
25 |
50 |
|
30 |
|
|
15 |
100 |
|
31 |
|
|
20 |
50 |
|
32 |
|
|
25 |
100 |
|
33 |
|
|
15 |
50 |
|
34 |
|
|
25 |
50 |
|
35 |
|
|
30 |
|
|
36 |
|
|
35 |
|
|
37 |
|
|
35 |
|
|
38 |
|
|
45 |
15 |
|
39 |
|
|
45 |
15 |
|
40 |
|
|
45 |
15 |
|
41 |
|
|
35 |
15 |
|
42 |
|
|
30 |
15 |
|
43 |
|
|
40 |
25 |
|
44 |
|
|
50 |
|
La carrière Ciment St-Laurent, qui est dans une zone assez habitée, a environ 700 m de longueur par 300 m de largeur (fig. 15: Photo aérienne de la carrière "Ciment St-Laurent" à Beauport) de Jean-Yves Chagnon. Cette carrière a été visitée auparavant par Jean-Yves Chagnon, qui a localisé tous les pop-ups présents (fig. 16: Localisation des pop-ups dans la carrière de Ciment St-Laurent à Beauport). Ces pop-ups ont été presque tous aperçus lors de notre visite, ainsi que des trous d'explosions qui n'avaient pas été soulignés lors de cette excursion. La figure 17: La carrière Ciment St-Laurent à Beauport permet de voir la cimenterie Ciment St-Laurent (vue de l'autoroute de La Capitale), tandis que la figure 18: Vue d'ensemble de la carrière Ciment St-Laurent à Beauport représente l'apparence de cette carrière (vue sur le terrain).
i) Pop-up de la carrière Ciment St-Laurent
Les pop-ups de cette carrière (6 pop-ups seulement sur les nombreux pop-ups ont été aperçus), ont des dimensions très variables. Certains peuvent atteindre des longueurs assez impressionnantes (fig. 19: Les pop-ups de la carrière Ciment St-Laurent peuvent atteindre des longueurs assez impressionnantes. Ces longueurs varient de 0,25 m à 6,1 m.). Ces longueurs varient de 0,25 à 6,1 m. Ils ont des élévations de 15 à 30 cm par rapport à la surface du sol (fig. 20: Les pop-ups de la carrière Ciment St-Laurent ont des élévations de 15 à 30 cm par rapport à la surface du sol). Les pop-ups ne sont pas tous continus et n'ont pas tous des formes symétriques comme on peut le constater sur la figure 21: Certains pop-ups de la carrière Ciment St-Laurent ont des orientations et des formes assez particulières. Selon les responsables de cette carrière, ils n'ont guère d'utilité, mais certains permettent au moins l'écoulement de l'eau (fig. 22: Si les pop-ups de la carrière Ciment St-Laurent semblent plus nuisibles qu'utiles pour les propriétaires, certains permettent au moins l'écoulement de l'eau.). Selon la rosace de la figure 25: Rosace démontrant l'orientation préférentielle des pop-ups de la carrière de Ciment St-Laurent (moyenne de 143o et de 046o), il y a deux directions préférentielles: une à 046o et une à 143o.
ii) Trou d'explosion
Les trous d'explosion, qui ont été négligés jusqu'à maintenant, sont aussi de bons indicateurs des contraintes lorsque déformés. Durant cette visite, 17 trous d'explosion furent dénombrés. Initialement, un trou d'explosion typique a la forme d'un cercle étoilé (fig. 23: La forme typique d'un trou d'explosion est un cercle étoilé comme on peut le constater ici. Photo prise à la carrière Ciment St-Laurent.). Lorsqu'ils sont soumis à des contraintes, ils se transforment en ellipses (fig. 24: Les trous d'explosions présent à la carrière Ciment St-Laurent sont déformés (en forme d'ellipse) par des contraintes. La direction du grand axe de l'ellipse permet de trouver la direction de la contrainte majeure.); le grand axe étant perpendiculaire à la contrainte. La direction du grand axe permet donc de trouver la direction de la contrainte majeure. Les trous d'explosion présents ont un grand axe variant de 15 à 100 cm de longueur avec une direction moyenne de 33o (fig. 26: Rosace démontrant l'orientation préférentielle des trous d'explosions de la Carrière de Ciment St-Laurent (moyenne de 33o).
P.S.: Cet article est la propriété exclusive de Serge Fortin et son utilisation, malgré qu'il soit sur internet, nécessite une autorisation de l'auteur qui est Serge Fortin. Les utilisateurs qui feraient une utilisation abusive de cet article pourrait être poursuivie en justice. Merci de votre compréhension.
|
|
|
|